7月15日，在大連海關(guān)所屬大窯灣海關(guān)的監(jiān)管下，中國船舶燃料大連有限公司為“中遠(yuǎn)海運(yùn)洋浦”輪成功加注500噸國產(chǎn)保稅綠色甲醇燃料。這是東北地區(qū)首單國際航行船舶保稅綠色甲醇加注業(yè)務(wù)，標(biāo)志著東北亞綠色甲醇供應(yīng)鏈全線貫通。

　　“中遠(yuǎn)海運(yùn)洋浦”輪是由中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)建造的國內(nèi)首艘甲醇雙燃料集裝箱船，計(jì)劃由中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司投運(yùn)至美洲航線。此次在大連港加注的500噸綠色甲醇，全部采購自黑龍江及內(nèi)蒙古綠色甲醇項(xiàng)目，從生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)絺}儲(chǔ)加注等全流程，均獲得國際可持續(xù)發(fā)展與碳認(rèn)證，為東北地區(qū)綠色船舶燃料供應(yīng)國際船舶開辟了“綠色”通道。

　　與普通甲醇相比，綠色甲醇更加環(huán)保。綠色甲醇采用可再生資源或低排放工藝生產(chǎn)，具有負(fù)碳排放、環(huán)境友好、可再生性等特點(diǎn)，可作為汽車、船舶等交通工具的燃料，在交通和能源領(lǐng)域具有廣闊的市場前景。

　　“為保障首單保稅綠色甲醇加注業(yè)務(wù)順利落地，我們?cè)圏c(diǎn)開展保稅倉庫和出口監(jiān)管倉庫‘兩倉功能疊加’，甲醇無須進(jìn)行實(shí)際倒罐作業(yè)，僅通過清單申報(bào)即實(shí)現(xiàn)賬冊(cè)間結(jié)轉(zhuǎn)。作業(yè)流程由傳統(tǒng)的‘兩進(jìn)兩出’簡化為‘一進(jìn)一出’，大幅降低了供船企業(yè)經(jīng)營成本，提高供船效率�！北绷几酆ｊP(guān)副關(guān)長范勇表示。

　　依托豐富的生物質(zhì)資源，東北地區(qū)目前在建及規(guī)劃的綠色甲醇和綠氨生產(chǎn)項(xiàng)目達(dá)75個(gè)，占全國產(chǎn)能的80%以上。到2030年，東北地區(qū)綠色甲醇、綠氨產(chǎn)能預(yù)計(jì)將分別超過3100萬噸、550萬噸，東北地區(qū)正加速成為全球主要低成本綠色船舶燃料生產(chǎn)基地之一。